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通過學(xué)習(xí)帶式輸送機斷帶捕捉器相關(guān)研資料,基于對斷帶原理和現(xiàn)有斷帶捕捉器總結(jié)與分析,本論文主要得出以下結(jié)論:

(l)通過確立輸送帶的vogit模型,建立了帶式輸送機有限元模型,弄清了斷帶過程中,各參量之間的相互關(guān)系,如斷點位置,傾角與速度變化關(guān)系,傾角,運量與加速度的關(guān)系,運量,傾角與抓捕力的關(guān)系等.

(2)提出了一種新的,可靠的斷帶檢測方法一基于輸送帶懸垂度的斷帶檢測法,建立了輸送帶懸垂度與輸送帶張力之間的關(guān)系式,闡述了基于輸送帶懸垂度斷帶檢測方法的原理.

(3)設(shè)計了一種新型的橫斷面式的斷帶捕捉器,不會受帶式輸送機的裝載程度影響;工作時,接觸面積大,觸發(fā)信號準(zhǔn)確,不會產(chǎn)生誤動作,上下輸送帶能夠同時抓捕,而且維護工作量比較少.

(4)設(shè)計了斷帶捕捉器控制系統(tǒng),與帶式輸送機控制系統(tǒng)相互聯(lián)系,統(tǒng)一集中控制,實現(xiàn)自動化.

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