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斷帶保護(hù)裝置的控制 2014-07-17
帶式輸送機(jī)斷帶捕捉器在控制上最主要的一點(diǎn)就是:當(dāng)帶式輸送機(jī)斷帶后,能夠?qū)崿F(xiàn)帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)和捕捉器動(dòng)作的同時(shí)性,既把帶式輸送機(jī)斷帶信號(hào)送到斷帶捕捉器系統(tǒng),又要
斷帶捕捉器新的斷帶檢測(cè)方法 2014-07-16
斷帶捕捉器用于防止帶式輸送機(jī)斷帶下滑造成的嚴(yán)重事故,由于帶式輸送機(jī)的特性,因此對(duì)斷帶捕捉器的結(jié)構(gòu)有一系列的特殊要求.分別通過對(duì)上運(yùn)和下運(yùn)帶式輸送機(jī)斷帶時(shí)的特性
斷帶捕捉器安裝 2014-07-16
本斷帶保護(hù)裝置的套管固定在安裝機(jī)架上,機(jī)架的結(jié)構(gòu)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié),為了滿足斷帶捕捉器捕捉時(shí),不影響機(jī)架的強(qiáng)度和變形,在套管和機(jī)架之間加有肋板;同時(shí)
斷帶捕捉器的要求 2014-07-15
斷帶捕捉器作為用于帶式輸送機(jī)發(fā)生斷帶事故的一種保護(hù),使其能在斷帶事故發(fā)生后抓住下滑的輸送帶,因此斷帶捕捉器的結(jié)構(gòu)就要滿足如下的條件: (l)帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
帶式輸送機(jī)斷帶仿真結(jié)果分析 2014-07-15
由上面的動(dòng)力學(xué)分析以及對(duì)建立,要進(jìn)行帶式輸送機(jī)有限元模型斷帶仿真,需要對(duì)初始條件進(jìn)行賦值,然后根據(jù)初始條件建立帶式輸送機(jī)有限元模型的質(zhì)量矩陣,阻尼矩陣,剛度矩陣
帶式輸送機(jī)有限元方程的建立 2014-07-15
通過前面的分析,我們知道輸送帶是粘彈性體.它具有蠕變特性和應(yīng)力松弛特性.并通過比較各種輸送帶粘彈性模型的特點(diǎn),采用了Vogit模型來代替輸送帶的粘彈性模型,并通過分析
帶式輸送機(jī)模型構(gòu)造及其參數(shù)的確定 2014-07-15
帶式輸送機(jī)模型構(gòu)造及其參數(shù)的確定帶式輸送機(jī)系統(tǒng)動(dòng)力模型的構(gòu)造,要考慮托輥間輸送帶的特征,即撓度的影響;輸送帶本身特征,即輸送帶的本構(gòu)關(guān)系;驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的類型及布置方
帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)特性及斷帶過程研究 2014-07-11
帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)特性及斷帶過程研究帶式輸送機(jī)作為一種連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械,由于其運(yùn)行阻力小,運(yùn)距長(zhǎng),控制上易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,物料破碎度小等優(yōu)點(diǎn),而被廣泛的應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門
輸送帶廠家DFz型斷帶捕捉器 2014-07-09
輸送帶廠家DFz型斷帶捕捉器 "帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),斷帶捕捉器偏制機(jī)構(gòu)朝著a角增大的方向回轉(zhuǎn),壓緊輥輪浮放在輸送帶上面,斷帶捕捉器不起作用"當(dāng)帶式輸送機(jī)發(fā)生斷帶事故
輸送帶廠家斷裂捕捉器機(jī)構(gòu) 2014-07-09
輸送帶廠家斷裂捕捉器機(jī)構(gòu) 該捕捉器機(jī)構(gòu)以左右支撐框架為主體支撐,中間通過上靜板和下靜板連接,由定位板保證左右支撐框架的相對(duì)位置,從而保證左右液壓缸之間以及其與上
輸送帶廠家研究現(xiàn)狀 2014-07-08
輸送帶研究現(xiàn)狀近些年,由于我國(guó)煤炭機(jī)械設(shè)備的蓬勃發(fā)展,機(jī)械化開采水平的不斷提高,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,煤炭能源的需求不斷加大,因此,國(guó)內(nèi)煤礦的數(shù)量與日俱增,雖然最近
輸送帶斷裂的危害 2014-07-08
輸送帶斷裂的危害無論帶式輸送機(jī),在任何時(shí)間和任何區(qū)域發(fā)生發(fā)生斷帶事故,都會(huì)造成企業(yè)系統(tǒng)工作流程的破壞和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失"尤其是在煤礦企業(yè)中"由于煤礦整體上來說是按
輸送帶廠家?guī)捷斔蜋C(jī) 2014-07-07
輸送帶廠家?guī)捷斔蜋C(jī) 帶式輸送機(jī)是以輸送帶作為牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的一種運(yùn)輸設(shè)備,它是輸送能力最大的連續(xù)輸送機(jī)械之一"帶式輸送機(jī)具有運(yùn)行阻力小,運(yùn)行平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)可靠等
普通織物芯環(huán)形輸送帶廠產(chǎn)品通過鑒定 2014-07-02
B200-1000MM普通織物芯環(huán)形輸送帶通過鑒定該帶填補(bǔ)了省內(nèi)空白,該廠已形成年產(chǎn)2.5萬M2環(huán)形輸送帶產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模.
超薄型輸送帶廠家 2014-06-27
超薄型輸送帶該帶用高強(qiáng)力,低伸長(zhǎng),多層化纖織物為骨架,以橡塑材料為填充復(fù)蓋層加工制成.產(chǎn)品質(zhì)量,使用性能近國(guó)外同類產(chǎn)品,屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng).通過部級(jí)鑒定.
波形擋邊輸送帶廠家 2014-06-27
波形擋邊輸送帶該產(chǎn)品與傳統(tǒng)的平型輸送帶相比,具有輸送量大,輸送角度大和運(yùn)輸速度快等特點(diǎn),該產(chǎn)品屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng),達(dá)到了當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平.
保護(hù)輸送帶用的液體聚氨酯 2014-06-26
保護(hù)輸送帶用的液體聚氨酯該產(chǎn)品廣泛用于處理模型和金屬表面,以使其具有防粘性和耐銹蝕性能.聚氨酯的噴涂一般在周末直接在運(yùn)輸裝置的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,可使停機(jī)時(shí)間縮短到最低
輸送帶廠家礦用體帶芯通過鑒定 2014-06-26
礦用輸送帶整體帶芯通過鑒定礦用整體輸送帶芯,是制做礦用阻燃輸送帶必不可少的骨架材料,該品的研制成功,經(jīng)廠家試用,反映良好.
波形擋邊輸送帶廠家 2014-06-24
波形擋邊輸送帶替代進(jìn)口通過鑒定該品采用一次成型熱硫化新工藝,與傳統(tǒng)的平型輸送帶相比,具有輸送量大,輸送角度大和運(yùn)輸速度快等特點(diǎn),國(guó)內(nèi)首創(chuàng),達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平.
鋼絲繩芯輸送帶廠家 2014-06-24
鋼絲繩芯輸送帶問世通過鑒定該品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其中鋼絲粘合強(qiáng)度指標(biāo)高出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一倍左右,適用于長(zhǎng)距離,大功率,高負(fù)荷的場(chǎng)合使用,是理想的輸送工具.
無活動(dòng)部件電磁輸送帶廠家 2014-06-24
無活動(dòng)部件電磁輸送帶廠家該產(chǎn)品無機(jī)械噪音,無需潤(rùn)滑及維修,線性磁抗與達(dá)產(chǎn)生磁場(chǎng)控制被輸送物體的移動(dòng),并確定其移動(dòng)速度.
橡塑滌綸輸送帶研制成功 2014-06-23
橡塑滌綸輸送帶研制成功一種耐磨,強(qiáng)度大,伸長(zhǎng)性小的橡塑滌綸帶.為煤炭.采礦,冶金化工,建筑放交通部門的大規(guī)模,連續(xù)輸送輸送提供了新型輸送工具.
輸送帶廠家抗撕裂鋼絲繩芯通過鑒定 2014-06-20
抗撕裂鋼絲繩芯輸送帶通過鑒定該膠帶除具有鋼絲繩芯輸送帶的優(yōu)異性能外,還具有抗撕裂,耐沖擊,強(qiáng)力高,輸送距離長(zhǎng),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異性能,物理機(jī)械性能達(dá)到或超過國(guó)際水平
橡膠面整芯難燃輸送帶通過鑒定 2014-06-19
橡膠面整芯難燃輸送帶通過鑒定該產(chǎn)品具有帶體輕,強(qiáng)力高,抗撕裂,難燃和導(dǎo)靜電等特點(diǎn),適于煤礦井下安全生產(chǎn).
全丁苯橡膠復(fù)蓋膠輸送帶通過鑒定 2014-06-19
全丁苯橡膠復(fù)蓋膠輸送帶通過鑒定該產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)GB7984-87標(biāo)準(zhǔn),具有耐磨耗,耐沖擊,成槽性能好,運(yùn)載量大等優(yōu)點(diǎn).

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